Informations techniques

La puissance, exprimée en cheval-vapeur, est un terme qui remonte aux premiers temps de la motorisation, lorsque la puissance d'un véhicule était mesurée en comparaison avec des chevaux. Toujours employée aujourd'hui, cette expression détermine la puissance d'un véhicule de manière plus précise que la cylindrée du moteur.

Les cylindres sont généralement dotés de pistons situés en dessous des chambres à combustion du véhicule. Les cylindres peuvent être configurés de différentes manières: soit en forme de « V », lorsque deux cylindres sont couplés ensembles, ou en « ligne », lorsqu'ils sont disposés séparément, l'un après l'autre. Si vous entendez l'expression « Moteur V8 », cela signifie que le véhicule est doté de quatre paires de cylindres. Le terme « en ligne », ou « droits » signifie que les cylindres sont installés séparément.

"Dans la configuration la plus courante, les disques de frein se situent sur les deux roues avant. Un disque de frein est doté de deux composants principaux, à savoir un disque à rotor plat qui tourne avec la roue et un étrier stationnaire. Lorsque vous freinez, l'étrier de frein vient appuyer les plaquettes de frein résistant à la chaleur (ce qui est important en raison du niveau de friction élevé) contre les deux parois du disque rotatif, ce qui permet d'arrêter/ de ralentir la roue. Ces freins sont également ventilés pour refroidir le rotor et l'étrier de frein. Des freins à tambours sont installés sur les roues arrière. Comme leur nom le suggère, un cylindre métallique est relié à la paroi interne de la roue et pivote avec elle. Lorsque vous freinez, les garnitures des sabots de frein viennent frotter contre le côté intérieur du tambour, ce qui fait ralentir le véhicule."

Système de refroidissement du moteur - utilisé pour refroidir les autres éléments du moteur à combustion du véhicule, tels que les bielles, le vilebrequin, les roulements, les pistons, etc.

Au point de vente, les cotes d'efficacité énergétiques sont obligatoires pour tous les appareils consommant de l'énergie (réfrigérateurs, téléviseurs, etc.). Cela inclut aussi les véhicules. Les catégories vont de A à G, où A est l'efficacité énergétique la plus élevée et G la moins élevée. Ces cotes fournissent également des informations utiles au consommateur lorsque ce dernier doit choisir entre plusieurs modèles.

Système qui contrôle et régule automatiquement la vitesse du véhicule.

Aide le conducteur à reculer. La caméra est discrètement intégrée à l'arrière du véhicule, en direction du sol afin de détecter les éventuels obstacles. L'image de la caméra est affichée sur l'écran de navigation du tableau de bord.

Système de désembuage arrière qui utilise une grille chauffée électriquement pour éliminer la condensation produite par le verre.

La Corvette Stingray intègre le système Chevrolet MyLink de dernière génération. Simple et maniable mais extrêmement puissant, il peut intégrer toutes les informations provenant de plusieurs appareils mobiles compatibles Bluetooth®, de 3 ports USB, d'1 logement de carte SD et d'une prise d'entrée audio. Un écran tactile couleur central LCD 8" permet d'accéder facilement à un large éventail de fonctions, dont la navigation dans toute l'Europe en 3D (non disponible sur les véhicules version US). La reconnaissance vocale constitue également un élément essentiel des capacités Chevrolet MyLink pour l'audio, la connectivité et la navigation.

Chevrolet MyLink vous permet de passer des appels et d'écouter des fichiers audio via un appareil compatible Bluetooth®. Chevrolet MyLink peut mémoriser jusqu'à dix appareils Bluetooth® et 3 500 numéros de téléphone, accessibles par reconnaissance vocale et affichés sur la console centrale.

Affichage holographique qui projette les informations les plus importantes concernant le véhicule sur le pare-brise, évitant ainsi au conducteur d'avoir à ôter ses yeux de la route pour consulter les jauges.

Un capteur situé dans chacune des roues détecte si le pneu perd en pression et signale le problème au conducteur en lui envoyant un message dans le Centre d'Informations.

Système qui active ou désactive automatiquement l'airbag du siège passager avant, en fonction du poids du passager et du type de pression appliqué sur le siège. Un voyant lumineux est situé sur le tableau de bord.

Permet d'ajuster l'angle de projection des phares en fonction du poids transporté dans le coffre, qui peut surélever l'avant du véhicule et diriger l'éclairage vers le haut. Contrôlé manuellement.

Les systèmes d'éclairage Xenon HID utilisent des ampoules spéciales de quartz au xénon qui fournissent un éclairage trois fois supérieur à celui produit par les ampoules halogènes. Les ampoules incandescentes améliorent aussi la visibilité.

Pommeau de levier de vitesses recouvert de cuir.

Tapis amovibles utilisés pour protéger l'intérieur de votre véhicule. Faciles à nettoyer.